protocollo e-CMR <\/strong>\u00e8 la versione digitale del CMR, la lettera di vettura. Dal 2011 \u00e8 a disposizione dei Paesi che lo hanno adottato e dal 4 marzo 2024, \u00e8 stato formalmente adottato anche in Italia. Trasformer\u00e0 la bolla in digitale? E\u2019 molto probabile, visto che raccoglie tutte le informazioni del DdT (compresa la packing list)<\/p>\n\u200d<\/p>\n
Come funziona, in poche parole, l’e-CMR?<\/h3>\n
Il funzionamento dell’e-CMR si basa su una piattaforma digitale sicura che consente la creazione, trasmissione e archiviazione delle \u201cbolle di trasporto\u201d in formato elettronico. Le parti coinvolte nel trasporto (mittente, trasportatore e destinatario) possono accedere e firmare i documenti tramite dispositivi elettronici anche \u201csul campo\u201d. La piattaforma deve garantire che i dati siano accessibili solo alle parti autorizzate e che ogni modifica venga tracciata e registrata per garantire la trasparenza del processo.<\/p>\n
\u200d<\/p>\n
Quali benefici con l’e-CMR?<\/h3>\n
L’adozione dell’e-CMR e la digitalizzazione delle informazioni di trasporto merci pu\u00f2 generare significativi risparmi operativi<\/strong>, variabili tra 4,3 \u20ac e 13,11 \u20ac per singola bolla cartacea <\/strong>trasformta in elettronico, come testimoniano diverse fonti in letteratura (per es. ricerche legate all\u2019e-CMR Pilot Project dell\u2019Universit\u00e0 di Hasselt, elaborazioni sull\u2019Impact Assessment Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on electronic freight transport information, EU 2018 Commission, l\u2019Osservatorio Digital B2b del Politecnico di Milano, stime di operatori logistici in Olanda ed Estonia, ecc.).<\/p>\nQuesti risparmi si sommano ad altri impatti, offrendo un quadro di opportunit\u00e0 composto da:<\/p>\n
\n- efficienza operativa – l’eliminazione della carta riduce il tempo necessario per la gestione dei documenti, accelerando i processi di spedizione e consegna; inoltre, nel protocollo e-CMR completo \u00e8 stabilmente integrata anche la \u201cproof of delivery\u201d (PoD), a chiusura del processo di consegna;<\/li>\n
- riduzione degli errori – l’uso di documenti elettronici riduce il rischio di errori dovuti a trascrizioni manuali o a deterioramento o perdita di documenti;<\/li>\n
- trasparenza e tracciabilit\u00e0 – ogni modifica ai documenti viene registrata, migliorando la trasparenza e le possibilit\u00e0 di tracciabilit\u00e0 del trasporto;<\/li>\n
- sostenibilit\u00e0 ambientale – riducendo l’uso di carta, il protocollo e-CMR contribuisce alla metriche con cui si misura il grado di sostenibilit\u00e0 ambientale;<\/li>\n
- sicurezza – i dati elettronici possono essere protetti in modo ormai pi\u00f9 efficace contro frodi e manomissioni rispetto ai documenti cartacei;<\/li>\n
- adattabilit\u00e0 prospettica alle nuove norme \u2013 dato che il quadro normativo evolve verso una documentazione sempre pi\u00f9 ricca e completa in accompagnamento alle merci, per stabilirne provenienza, sostenibilit\u00e0 e regolarit\u00e0, il canale digitale rappresenta l\u2019unico possibile per ospitare la crescente complessit\u00e0 (ingestibile con la carta).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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